Das neue Sortiment bietet die gleiche hohe Qualität, die für alle anderen Produkte von NGK SPARK PLUG bekannt sind. Sie unterstützt die Emissionsperformance, in Einklang mit den Euro-Abgasnormen, auf Augenhöhe mit den entsprechenden OE-Bauteilen. Um dies zu gewährleisten, werden alle angebotenen Referenzen Tests unter extremen Bedingungen unterzogen. Dazu gehören Temperaturschocktests bei Temperaturen von -40°C bis +150°C, Dichtungs- sowie Tests des elektrischen Widerstands und der Lebensdauer. In der Produktverpackung wird OE-ähnliches Zubehör wie Dichtungen und / oder O-Ringe enthalten sein. Zudem haben die Verpackungen ein auffälliges Design und bieten einen guten Schutz für die AGR-Ventile, sodass eine einfache Identifizierung sowie Lagerverwaltung gewährleistet ist.
"Mit den bevorstehenden Markteinführungen unserer AGR-Ventilreihen werden wir die umfassende Abdeckung und den Komfort, den wir unseren Kunden im Aftermarket bieten, noch einmal verbessern", kommentiert Frank Massia, Director Marketing Aftermarket EMEA NGK SPARK PLUG EUROPE GmbH. "Ein AGR-Ventil-Sortiment ist seit vielen Jahren eine Marktanforderung. Diese Nachfrage wird nun vollständig befriedigt, so dass unsere Kunden ihren gesamten Bedarf an Fahrzeugelektronik mit NGK und NTK abdecken können."
Die Hauptfunktion des Abgasrückführungssystems (AGR) besteht darin, die Menge der Stickoxide (NOx) zu reduzieren, die während des Verbrennungsprozesses entstehen. NOx entsteht, wenn sich bei hohen Verbrennungstemperaturen der im Luft-Kraftstoff-Gemisch enthaltene Stickstoff und Sauerstoff verbinden. AGR-Ventile gibt es in drei verschiedenen Ausführungen – „pneumatisch, elektrisch und elektrisch mit Kühler". Sie funktionieren, indem sie Abgase aus dem Auspuffkrümmer entnehmen und diese Gase dann wieder in den Ansaugkrümmer einleiten, wo sie mit Frischluft vermischt werden.
Ursprünglich Anfang der 1970er Jahre entwickelt, wurden AGR-Ventile in Europa erst in den 1990er Jahren eingesetzt, um die Euro-1-Abgasnormen zu erfüllen. Heute sind 100% der neu zugelassenen Dieselfahrzeuge mit AGR-Ventilen ausgestattet. Im Gegensatz dazu sind ca. 40% der neuzugelassenen Benzinfahrzeuge mit AGR-Ventilen ausgestattet. Viele neue Modelle werden sogar mit zwei AGR-Typen (Niederdruck und Hochdruck) ausgestattet, was bedeutet, dass der Ersatzteilmarkt für diese Ventiltypen entsprechend der Nachfrage wachsen dürfte.
Innerhalb von drei Jahren wird NGK SPARK PLUG sein AGR-Ventil-Sortiment in drei Phasen einführen. Eine weitere vierte Phase wird sich auf die Optimierung der Reichweite konzentrieren.
Die NTK-Dienstleistungen für das neue AGR-Sortiment sind breit gefächert. Dazu gehören eine lokale Vertriebspräsenz und ein erstklassiger Qualitätsservice. Was die Dokumentation betrifft, so werden die Kunden in der Lage sein, spezifische Referenzen im NGK SPARK PLUG „Produktfinder“, auf „TecDoc“ und im klassischen Printkatalog zu finden. Darüber hinaus stehen den Kunden technische Videos zur Verfügung, die einen detaillierten Einblick in die Funktionsweise und den Einbau der AGR-Ventilreihe geben. Weitere Einzelheiten finden Sie unter https://www.ngkntk.com/de/produkte/abgasrueckfuehrungsventile/.
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