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SIE HABEN GOOGLE GEFRAGT & NGK ZÜNDKERZEN ANTWORTET! - TEIL 5: LAMBDASONDEN

Oxygen sensor with a blue plug on a working desk in a garage
Als weltweit führender Spezialist für Zündung und Fahrzeugelektronik geht der Ruf von NGK SPARK PLUG weit über Zündkomponenten wie Zünd- und Glühkerzen hinaus. Die Marke NTK Vehicle Electronics des Unternehmens ist der weltweit größte Lieferant von Lambdasonden für die Erstausrüstung und führend auf dem Ersatzteilmarkt. Besuchen Sie uns im fünften Teil unserer Blogserie "Sie haben Google gefragt", in der wir Expertenantworten auf die am häufigsten gestellten Fragen zu Lambdasonden geben!

1. Was ist die Funktion einer Lambdasonde?

Eine Lambdasonde, auch O2-Sonde" genannt, sorgt für ideale Bedingungen für den Katalysator, indem sie das Luft-Kraftstoff-Verhältnis konstant misst. Das optimale Luft-Kraftstoff-Gemisch für einen Verbrennungsmotor besteht aus einem Verhältnis von 14,7 kg Luft zu 1 kg Kraftstoff: Diese spezifische Luft-Kraftstoff-Kombination wird als stöchiometrisches Verhältnis bezeichnet, das einem Wert von Lambda 1 entspricht. Dieses Verhältnis ist jedoch nicht automatisch gewährleistet, weshalb Lambdasonden eine so wichtige Rolle spielen.

2. Wie funktioniert eine Lambdasonde? 

Lambdasonden messen den prozentualen Anteil des Sauerstoffs im Abgassystem und melden diese Informationen dann an das Motorsteuergerät (ECU) des Fahrzeugs zurück. Oft ist das Luft-Kraftstoff-Gemisch entweder zu fett oder zu mager, damit der Katalysator seine Aufgabe richtig erfüllen kann. Ist das Gemisch zu fett, enthält das Abgassystem zu wenig Sauerstoff, ist das Gemisch zu mager, ist zu viel Sauerstoff vorhanden. In beiden Fällen ist letztlich eine effiziente Funktion des Katalysators nicht möglich. Um dem entgegenzuwirken, übermittelt die Lambdasonde ihre Ergebnisse an das Steuergerät, das daraufhin das Luft-Kraftstoff-Gemisch so nah wie möglich an Lambda 1 anpasst. Dies führt zu einer effizienteren Verbrennung, was nicht nur der Umwelt durch geringere Emissionen zugutekommt, sondern auch zu Kraftstoffeinsparungen und einem geringeren Verschleiß des Motors führt.

3. Was ist die Ursache für einen Ausfall? 

Eine defekte oder ausfallende Lambdasonde kann viele Ursachen haben. Während eine Lambdasonde aufgrund einer allgemeinen Verschlechterung im Laufe der Zeit ersetzt werden muss, können andere vermeidbare Faktoren dazu führen, dass sie vorzeitig ausgetauscht werden muss. Dazu gehört, dass die Sonde mit Kraftstoffadditiven, Silizium und Kohlenstoffablagerungen in Berührung kommt.

4. Welche Symptome treten bei einer defekten Lambdasonde auf? 

Es gibt viele Symptome, auf die man achten sollte. Das offensichtlichste ist, dass eine "Motorprüfleuchte" auf dem Armaturenbrett des Fahrzeugs aktiviert wird. Weitere Anzeichen sind: unruhiger Leerlauf und Abwürgen, geringerer Kraftstoffverbrauch.

5. Wie viele verschiedene Arten von Lambdasonden bietet NTK Vehicle Electronics an? 

NTK Vehicle Electronics bietet drei verschiedene Arten von Sauerstoffsensoren an: Zirkoniumdioxid-Sensoren (auch Spannungssprungsensoren, binäre Sensoren und Sauerstoffsensoren aus Zirkoniumdioxid für Kraftfahrzeuge genannt), Titansensoren (auch Widerstandssprungsensoren und Titanoxid-Sensoren genannt) und Linearsensoren (auch Breitbandsensoren und Breitbandsensoren genannt). Das Unternehmen ist der weltweit größte Anbieter von Sauerstoffsensoren für die Erstausrüstung und gehört zu den führenden Anbietern auf dem Ersatzteilmarkt.

6. Wo befindet sich eine Lambdasonde? 

Sie befinden sich in der Auspuffanlage. Bei modernen Autos enthält jedes Auspuffrohr einen Katalysator, wobei jeder Katalysator mit zwei Lambdasonden ausgestattet ist, einer stromaufwärts und einer stromabwärts. Die stromaufwärts gelegene Sonde befindet sich vor dem Katalysator und misst den Gehalt an Schadstoffen, die direkt vom Motor ausgestoßen werden, sowie unverbrannten Kraftstoff, der aus der Verbrennungskammer kommt. Die nachgeschaltete Lambdasonde hingegen befindet sich direkt hinter dem Katalysator. Sie misst die Schadstoffe, die es durch den Katalysator geschafft haben. Die Daten beider Sensoren werden miteinander verglichen, und wenn bei beiden ähnliche Messwerte festgestellt werden, schaltet das Steuergerät die Motor-Kontrollleuchte im Armaturenbrett ein.

7. Wie tauscht man eine Lambdasonde? 

Der Austausch einer Lambdasonde ist ein schnelles und einfaches Verfahren. Sobald der Motor abgekühlt ist und das Fahrzeug angehoben wurde, sollte die defekte Sonde lokalisiert und abgeklemmt werden. Die Sonde wird mit einer Vorrichtung für Lambdasonden gelöst und kann dann von Hand vollständig entfernt werden. Bevor die neue Sonde eingeschraubt wird, empfiehlt es sich, das Gewinde mit Antiseize zu bestreichen (sofern es nicht bereits bestrichen ist) und darauf zu achten, dass es nicht mit der Sonde selbst in Berührung kommt. Danach kann der neue Sensor von Hand eingeschraubt und mit dem richtigen Drehmoment (18mm = 35-45 Nm und 12mm = 18-23 Nm) angezogen und wieder angeschlossen werden. Ausführlichere Informationen finden Sie im Video.

8. Was passiert mit dem Auto, wenn eine defekte Sonde nicht getauscht wird? 

Dies bedeutet, dass die ECU nicht in der Lage ist, das richtige Luft-Kraftstoff-Verhältnis einzustellen. Dies führt zu einem schlechteren Kraftstoffverbrauch, hohen Emissionen und möglichen Schäden an anderen Motorkomponenten oder Katalysatoren. Defekte Sensoren werden durch die "Motor überprüfen"-Lampe angezeigt und sollten sofort ausgetauscht werden.

9. Wie prüft man eine Lambdasonde? 

Mit einem Oszilloskop kann überprüft werden, ob ein Sauerstoffsensor korrekt funktioniert. Mit diesem Gerät wird der Ausgang der Lambdasonde grafisch dargestellt, wenn sie die Spannung von hoch (0,9 V) auf niedrig (0,1 V) umschaltet. Sobald die Lambdasonde abgeklemmt ist, kann jedoch bei den meisten Lambdasonden ein herkömmliches Multimeter verwendet werden, um den Heizwiderstand zu prüfen. Der Widerstand wird als offener Stromkreis angezeigt, wenn ein fehlerhaftes Heizelement in der Lambdasonde vorhanden ist.

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