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DER MERCEDES 260E: EIN KLASSISCHER DEUTSCHER YOUNGTIMER

Seit über einem Jahr präsentiert unsere Blogserie „Your car, your story“ eine Reihe von Oldtimern, die von Mitarbeitern von NGK SPARK PLUG betrieben und gewartet werden. Viel gelesen und gerne gesehen gab die Blogserie einen kleinen Einblick in die verschiedenen Persönlichkeiten – und ihre gemeinsame Leidenschaft für Autos –, die den weltweit führenden Zünd- und Sensorspezialisten ausmachen. Aber bevor wir uns von der Oldtimer-Blogserie verabschieden, haben wir eine Geschichte über den vielleicht typischsten deutschen Youngtimer – den Mercedes 260E von 1989. Begleiten Sie uns im siebten und letzten Teil unserer Blog-Reihe rund um die Klassiker, die unsere Mitarbeiter lieben.

Autos mit Charakter

Für Andreas Mey, Specialist Events & Sponsoring Aftermarket EMEA ‎NGK SPARK PLUG EUROPE GmbH, sind Autos und insbesondere Mercedes Benz ein allgegenwärtiger Bestandteil seines Lebens. „Ich bin mit vielen verschiedenen Mercedes-Modellen aufgewachsen. Mein Vater war Handelsvertreter und viel mit dem Auto unterwegs, daher war ihm die Wahl eines hochwertigen Autos immer wichtig. Ich erinnere mich gerne daran, seinen weißen Mercedes 250TD auf seinem Schoß sitzend lenken zu dürfen“, sagt er. Sein Vater war jedoch nicht der einzige, der seine Leidenschaft für Automobile maßgeblich förderte. „Als ich erst sechs war, hat mir mein 19 Jahre älterer Bruder den 4-Takt-Motor eines VW Käfers ausführlich erklärt“, fügt er hinzu.

Die Autos der 80er und 90er Jahre haben ihn nachhaltig geprägt. „Diese Autos hatten noch Gesichter mit Ecken und Kanten und recht einfacher Technik. Das hat mir schon immer gefallen, daher war es nicht verwunderlich, dass ich, als ich etwas älter war, beschloss, selbst einen Oldtimer zu besitzen“, erzählt er.

Nach einiger Recherche hat er seine Auswahl auf drei sehr unterschiedliche Typen deutscher Klassiker beschränkt. War der Porsche 944 zu klein und der BMW 635 CSI über seinem Budget, entschied er sich schließlich für ein ihm sehr bekanntes Modell: einen weißen 1989er Mercedes 260E. „Ich habe das Auto 2016 mit 148.000 km gekauft. Er war mit einem Reihensechszylindermotor mit 160 PS ausgestattet“, verrät er.

Pflege eines Oldtimers

Wie alle anderen NGK SPARK PLUG Mitarbeiter, die in dieser Blogserie vorgestellt werden, legt Andreas großen Wert darauf, dass man sich vor dem Kauf eines Oldtimers bewusst ist, worauf man sich einlässt. „Man sollte das Fahrzeug lange vor dem Kauf studieren“, sagt er. „Seien Sie sich bewusst, dass es Arbeit ist, das Auto in gutem Zustand zu halten und sehr teuer werden kann, wenn Sie nicht über das technische Know-how verfügen, um Reparaturen selbst durchzuführen“, warnt er.
Die Wartung seines Mercedes ist jedoch ebenso ein Hobby wie das Fahren. „Reparaturen sind ein guter Ausgleich zum Bürojob und wenn ich ganz ehrlich bin, habe ich viele Reparaturen aus Spaß gemacht und nicht weil sie dringend nötig waren,“ sagt er. „Ich mache alles selbst und das dauert zwischen fünf und zehn Stunden im Monat. Von Zündkabeln, Motordichtungen, Bremsen, Stoßdämpfern, neuen Auspuffanlagen bis hin zu Federn und Zahnriemen mache ich alles. Außerdem kenne ich eine gute Werkstatt, sodass die Mechaniker dort immer helfen können, wenn ich mal bei etwas nicht weiterkomme.“

Die Aftermarket-Referenz BP6EFS von NGK SPARK PLUG erweckt seinen Mercedes zum Leben. „Als ich das Auto kaufte, waren die Zündkerzen der Konkurrenz verbaut, die aber häufig zu Fehlzündungen führten. Seit ich die BP6EFS-Referenzen eingebaut habe, habe ich eine optimale Zündung. Sie können NGK SPARK PLUG nicht schlagen,“ so Andreas.

 

Spaß für die ganze Familie!

Zum Glück für Andreas wird sein Hobby von seiner Frau und Familie voll unterstützt. Das Auto ist viel unterwegs und wird oft für den Familienurlaub eingesetzt. „Als meine Frau und ich anfingen, Kinder zu bekommen, wurde uns klar, dass wir ein zweites Auto brauchten, und so konnte ich den Mercedes kaufen. Meine Söhne mögen es sehr! Die Begeisterung hat sich auch auf einige meiner Freunde ausgewirkt, die jetzt auch über den Kauf eines Oldtimers nachdenken“, verrät er.

Das Hobby teilt sich der vor Kurzem bei NGK SPARK PLUG angefangene Andreas mit einigen Kollegen:. „Es gibt sicherlich einen Zusammenhang zwischen meinem Job und meiner Liebe zu Oldtimern. Autos sind immer ein Gesprächsthema, wenn man in der Automobilindustrie arbeitet“, sagt er.

Am „Fuel Friday“ des Unternehmens, bei dem die Mitarbeiter ihre Lieblingsfahrzeuge mit zur Arbeit bringen, konnte er zwar noch nicht teilnehmen, aber beim nächsten wird er sicher mitmachen. „Mit der Rolle von Specialist Events & Sponsoring liegt es in meiner Verantwortung, dies zu organisieren. Darauf freue ich mich und mein Mercedes 260E wird natürlich auch dabei sein.“
 

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